Emotivni paketi opreme, sportski izgled i inovativna tehnologija: Audi cilja na novi tržišni segment sa svojim modelom A7 Sportback. Veliki model s pet vrata i dinamicki naglašenim stražnjim krajem objedinjuje najbolje iz tri svijeta: sportsku eleganciju modela coupe, udobnost limuzine i prakticnost karavana.

A7 Sportback je cista visoka tehnologija. Njegova karoserija vrlo je lagana zahvaljujuci brojnim aluminijskim sastavnim dijelovima. Elegantna unutrašnjost odražava visoku kvalitetu izrade. Cetiri V6 motora predstavljaju kombinaciju profinjene snage i izvanredno niske potrošnje goriva. 3,0 TDI snage 150 kW (204 KS) s multitronic mjenjacem ima emisije CO2 od samo 139 grama po kilometru. Sportska šasija dolazi s novim rješenjima, poput elektromehanickog servo upravljaca. Na podrucju sustava upravljanja i informatickih sustava, ovo coupe vozilo visoke klase posjeduje sva inovativna rješenja i snagu koji su ocekivani od marke Audi.

.

.

Ovo coupe vozilo s pet vrata iz tvrtke Audi predstavlja kombinaciju izvanredne razine udobnosti i sportskog izgleda. Razina buke u unutrašnjosti je jako niska, cak i pri velikim brzinama na autocesti, a motori proizvode svoj karakteristican zvuk kojim pokazuju svoju eleganciju i snagu. Izvanredno niska razina vibracija takoder znacajno doprinosi ugodaju profinjene smirenosti u ovom vozilu. To je rezultat iscrpnih podešavanja svih sastavnih dijelova, sustavne hidraulicne amortizacije na poluosovini i ležajevima pogonske osovine, te izvanredno krute karoserije. Karoserija je uglavnom od aluminija i naprednih vrsta celika, zbog cega je izuzetno lagana i sigurna. Velika vrata prtljažnika se širom otvaraju i otkrivaju veliki, vrlo praktican prtljažni prostor s jednostavnim utovarom. Njegova zapremina od 535 litara proširiva je na 1.390 litara kad se preklope nasloni stražnjih sjedala.

S modelom A7 Sportback, koji u salone dolazi krajem godine, Audi kreira novu liniju proizvoda visoke elegancije. Ovaj coupe s pet vrata dugacak je 4,97 metara i širok 1,91 metar, a visok je samo 1,42 metra. Njegov dugacak poklopac motora, kratki prednji prevjes, dugi meduosovinski razmak, sportski rasporedeni središnji nosaci krova i stražnji kraj s oštrim padom daju vrlo dinamican ukupni dojam. Coupe s pet vrata je jedno elegantno i sportsko vozilo koje izgleda robusno i snažno na cesti.

Naglašeni sportski izgled vanjštine nastavlja se i u unutrašnjosti vozila A7 Sportback, gdje Audi ponovno dokazuje svoju vodecu ulogu u svijetu automobilskog dizajna. Posebno upadljiv dio je “omatajuca,” vodoravna linija koja okružuje vozaca i suvozaca u unutrašnjosti kako bi im osigurala zaštitu i sigurnost. Valoviti ukrasni dio dinamicnog dizajna najupadljiviji je element na armaturnoj ploci.

Kao i vodeci model Audi A8, A7 Sportback takoder kombinira novu razinu tehnicke inteligencije s logicnom, intuitivnom ergonomijom i besprijekornim funkcioniranjem. Napredan operativni sustav MMI s gumbom za pristup središnjem izborniku i manjim brojem tipki dolazi u osnovnoj opremi, dok je jedna od opcija novi Head-up display, zaslon koji najvažnije informacije projicira na vjetrobransko staklo. Sustav MMI touch (sa touchpadom osjetljivim na dodir) sastoji se od sustava za navigaciju s tvrdim diskom i prakticne funkcije unosa podataka putem touchpada.

Internetske usluge povezane su s Googleom kako bi se Audi coupe s pet vrata mogao spojiti na internet preko Bluetooth telefona u automobilu. UMTS modul osigurava prikaz slika i informacija s Google Earth-a na zaslonu, te iste kombinira s navigacijskom rutom. WLAN hotspot koristi se za spajanje mobilnih uredaja. Pored sustava ozvucenja Bose, jedna od opcija za najviše klase opreme je i sustav ozvucenja Bang & Olufsen Advanced Sound System snage 1.300 watta, s 15 zvucnika.

Audi ce za pocetak ponuditi model A7 Sportback s cetiri snažna V6 motora: dva benzinska i dva dizelska. Njihova izlazna snaga nalazi se u rasponima od 150 kW (204 KS) do 220 kW (300 KS), a njihova potrošnja goriva postavlja nove, impresivne standarde u toj klasi vozila. Novi, 3,0-litreni 3,0 TDI snage 150 kW (204 KS), s multitronic mjenjacem, u prosjeku troši 5,3 litre goriva na 100 km, što odgovara emisijama CO2 od samo 139 g po kilometru. Svi motori koriste inovativni Audi sustav toplinskog upravljanja, sustav za obnavljanje energije i sustav start-stop (za pokretanje i zaustavljanje motora).

Standardni automatski mjenjac igra i važnu ulogu u iznimnoj potrošnji goriva vozila Audi A7 Sportback. Audi nudi dva razlicita mjenjaca, ovisno o motoru: Multitronic mjenjac šalje snagu na prednje kotace, dok sportski S tronic sa sedam brzina djeluje zajedno s quattro pogonom na sva cetiri kotaca. Posljednja, revolucionarna razvojna faza sustava quattro ukljucuje središnji diferencijal s velikim ozubljenim vijencem i mehanizmom za raspodjelu momenta na pogonske kotace.

izvor: audi.com.hr