BMW, odnosno tuning kuca G-Power, je sa svojim modelom M5 Hurricane GS sa TNG pogonom, ostvarila još jedan svjetski rekord. Ovoga puta, to je najveca postignuta brzina za vozila sa pogonom na plin, od cak 333 km/h.Srce ovog monstruma na plin je 5.0-litarski V10 agregat od 660KS i 650 Nm okretnog momenta. BMW M5 Hurricane GS od 0-100 km/h stiže sa 4,6 sekundi, a 200 km/h za samo 11,4 sekundi.
Posljednjih godina se dizajnerski jezik njemacke kompanije BMW znacajno promjenio. Imidž marke trenutno je u skladu sa njenom prošlošcu, a buducnost je najavljena konceptom elektromobila Vision EfficientDynamics. Upravo ovaj koncept bio je inspiracija za turski dizajnerski studio Nobile-OT, koji je oživio ideju pod imenom BMW Z5…
Nova kreacija konkurira u segmentu, gdje BMW još uvijek nema svog predstavnika – klasa supersportskih automobila. Novi model trebao bi “ukrstiti koplja” sa modelima kao što su Porsche 911, Audi R8 ili Lamborghini Gallardo.
Z5 je automobil sa motorom V8, razvijen na bazi Z4. Vizualno, inspiracija za izgled ovog atraktivnog modela pronadena je u prošlosti (model serije 8), ali ne možemo a da ne primjetimo i dizajnerske detalje sa modela Vision EfficientDynamics. “Željeli smo za BMW da stvorimo superauto. To je automobil, koji ce BMW poslati u segment gdje još uvijek ne postoji. To je superauto. Automobil ce konkurirati modelima kao što su Porsche 911, Audi R8 i Lamborghini Gallardo. BMW ovakav model nikada nije proizveo.” – stoji u priopcenju dizajnerskog centra Nobile-OT.
Prema rijecima ljudi koji rade na ovome projektu, na fotografijama možemo vidjeti rezultat šestomjesecnog rada. Projekat još uvijek nije završen. Tvorci žele uskoro predložiti Z5, koji ce imati dizajn razvijen do savršenstva. Podsetimo, BMW ovakav automobil nije proizveo još od vremena slavne serije 8.
Snaga i sklad. Povecana dinamika, poboljšano ubrzanje i dojmljiva preciznost. Moderan dizajn za nevjerojatno iskustvo vožnje i dojmljiva prostranost za povecanu udobnost. Raznolikost za jedinstvene trenutke i stalna kvaliteta za buducnost BMW serije 3 Touring – savršena ravnoteža.
Vanjski dizajn BMW-a serije 3 Tourong
Opiruci se elementima prirode.Zakrivljeni prednji dio i elegantan izgled prednjih svjetala opiru se vjetru. Ubrzavajuci on se krece dugim zakrivljenim linijama preko izbocenog krova i nestaje brzo kao što je i stigao – BMW serije 3 Touring ostavlja vjetar daleko iza sebe.
Unutrašnjost BMW-a serije 3 Touring
Inspirana savršenstvom. Jedan pogled u putnicku kabinu i na kontrolnu plocu i odmah vam je jasno da unutrašnjost BMW-a serije skriva još mnogo toga: unutrašnjost u finom drvu, titanu ili aluminiju savršeno je uskladene s bojama i materijalima koji dodatno naglašavaju njenu prostranost. Oprostit cemo vam ako niste primjetili kontrolne tipke: one su upravo tamo gdje ih i ocekujete.
Prostranost u BMW-u serije 3 Touring
Funkcionalna raznolikost. Cjelovit izvana, nevjerojatno prostran unutra, BMW serije 3 Touring pruža svojim putnicima dovoljno prostora. Kada su stražnja sjedala podignuta, prtljažni prostor ima 460 litara. No stražnja sjedala mogu se preklopiti u omjeru 60:40 tako povecavajuci obujam prtljažnika na zadivljujucih 1385 litara. Sada ste potpuno spremni.
Redni šesterocilindricni benzinski motor
Raspuštenih 258 KS. Zahvaljujuci nevjerojatnoj snazi od 25KS, BMW 330i bez problema ubrzava do 100 km/h za samo 6,4 sekunde dok 205-litrenom motoru s 218 KS treba samo 0,8 sekundi više. Njegova nevjerojatna mirnoca rada osigurava da ne osjetite ništa dok ovaj dinamican sportaš daje sve od sebe.
Redni šesterocilindricni dizelski motor
Roden za scenu.Mnogo je dizel motora na cesti, no rijetki su oni s osobnosšcu. A još ih je manje koji uskladuju mišicave performanse sa svilenkastom glatkocom rada. Stvarajuci do 500 Nm okretnog momenta pri 1,750 o/min ovaj motor izuzetno brzo reagira cak i u nižim stupnjevima prijenosa i savršeno izražava dinamicne osobine BMW-a serije 3 Touring. Ovaj motor takoder ispunjava se EU4 norme.
.
.
Redni cetverocilindricni benzinski motor
Od nule do strahopoštovanja. Ni mrvica nepravilnosti: cetverocilindricni benzinski motor u BMW-u serije 3 Touring stvoren je za pobjednika. Trenutna snaga, dojmljivi okretaji, i smanjena potrošnja glavne su osobine ovog remek djela. S najvecom snagom od 110 kW, BMW 320i treba samo 9,4 sekundi kako bi ubrzao do 100 km/h dok BMW 318i za isti zadatak treba samo sekundu više sa snagom od 95 kW. Tehnološke inovacije kao dvostruki Vanosi Valvetronic sustav dopridonose konacnom cilju: potpuno zadovoljstvo u vožnji.
Redni cetverocilindricni dizelski motor
Snaga pod pritiskom. Ako lagano pritisnete gas, uvidjet cete kako redni cetverocilindricni motor trenutno reagira. BMW 320d ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 8,6 sekundiza što mu je potrebo 120 kW snage, a njegov najveci okretni moment je 340 Nm pri 2,000 o/min. BMW 318drazvija snagu od 90 kW i ubrzaca od 0 do 100 km/h za samo 10,9 sekundi. Ove osobine stavljaju dizel motore s common rail tehnologijom na sam vrh u svojoj klasi. Svi BMW-ovi dizel motori opremljeni su filterima i ispunjavaju EU4 emisije CO2.
Udoban pristup. Otvorite vrata, udite, pritisnite Start/Stop tipku i krenite. Nešto nedostaje? Kljuc automobila. Posebna postavka BMW-a serije 3 automatski prepoznaje vozaca pri samom dolasku. Vrata i poklopac prtljažnika mogu se otvoriti, a motor se može pokrenuti pritiskom Start/Stop tipku. Odmaknite se od Vaše serije 3 i vrata se automatski zakljucavaju. Do vaše sljedece vožnje.
Unutrašnja oprema
Panoramski stakleni krov. Samo nebo je granica u novom BMW-u serije 3 Touring zahvaljujuci staklenom panoramskom krovu. Dodirom tipke otvara se krov i unosi dašak svježek zraka i sunca.
Originalno BMWsucelje za Apple iPod. Novo putovanje, nova glazba : originalno sucelje za Apple iPod i iPod mini omogucuje njegovo spajanje u vašem BMW-u serije 3 Touring kako biste svoju omiljenu glazbu imali na svim svojim putovanjima. Vrhunski BMW audio sustav jamci vam nevjerojatno iskustvo zvuka i novi stupanj zadovoljstva u vožnji.
Na medunarodnom sajmu automobila u Parizu premijeru ce imati BMW Concept 6 Series Coupé. Rijec Concept u imenu znaci, da se još uvjek ne radi o serijskoj verziji nove serije 6, ali svima nam je poznato koliko su slicni koncepti i serijski automobili marke BMW…
Dizajnerske linije nove generacije modela BMW serije 6 tipicne su i podsjecaju ne samo na prethodnu generaciju, vec i na generaciju iz perioda 1976 – 1989, kao i na stare tipove kao što su 3200 CS, 2000 CS ili 3,0 CS. Sportsku siluetu automobila prati izrazito zakošeno prednje i zadnje stalo. Maska hladnjaka postavjena je nisako, a sacinjena je od tradicionalnog oblika “bubrega”. Iako je automobil dizajniran u sportskom stilu, u pitanju je luksuzni putnicki kupe, što je bio slucaj i sa prethodnim modelom.
Koncept nove generacije modela serije 6 je prvi BMW model, cija su prednja svjetla u potpunosti izradena od LED dioda. Osnovu cine tipicna Angle’s Eyes svjetla, u cijem središtu se nalaze duga LED svjetla, sa adaptivnom funkcijom. LED svjetlosne grupe u donjem djelu branika imaju funkciju svjetala za maglu. I enterijer je dizajniran sa posebnim akcentom na dinamiku. Volan je anatomski oblikovan, a središnja konzola je blago okrenuta ka vozacu, što je prepoznatljiv detalj vecine bavarskih modela. U gornjem djelu središnje konzole dominira displej dijagonale 10,2 inca, sa multimedijalnim sistemom iDrive. Koncept model može se pohvaliti i head-up displejom , kao i Hi-Fi audio sistemom Bang&Olufsen, sa 16 zvucnika.
Nova “šestica” sigurno ce djeliti dizajn sa koncept modelom. Dokaz za to je i BMW X1, ciji je koncept prikazan prije dvije godine u Parizu, a pola godine kasnije, kompanija je zapocela serijsku proizvodnju automobila, koji se od koncepta razlikuje samo po detaljima. BMW serije 6 djeli agregate sa snažnijim verzijama nove generacije serije 5.
Dizajn BMW-a X5 M sažima snagu i ekskluzivnost. Od masivne prednje rešetke s velikim otvorima za zrak do prepoznatljive M škrge i zavodljive siluete, svaki je milimetar ovog vozila oblikovan s mislima na sportske performanse. Precizan V-oblik na poklopcu motora nastavlja se prema donjem ovjesu sve do ceste, vizualno snižavajuci središte gravitacije i tako stvarajuci izraz pun osobnosti vozila dinamicnih performansi. Snažna dijagonala suprostavlja se prednjem dijelu u obliku strijele i privlaci pozornost na kotace koji nadopunjavaju dojam vrhunskih performansi i ekskluzivnosti.
Vrhunski ugodaj odaje sportske performase od samog trena ulaska u automobil. Merino koža M sjedala savršeno se obavija oko Vašeg tijela za udobnost vožnje krojenu po mjeri i izvanredu podršku tijela pri vožnji. Cim preuzmete kontrolu nad ergonomicno oblikovanim M upravljacem shvatite kako BMW X5 M nudi savršen sklad dinamike i ekskluzivnosti. Cim zauzmete povišeni položaj sjedenja, jedno je jasno: u kokpitu BMW-a X5 M imate sve pod kontrolom
.
.
Spajanjem preciznosti sportskog automobila i prostranosti Sports Activity Vehicle modela, BMW X5 M spaja dva svijeta tako ucinkovito da ce Vam se ciniti kako nikada nisu bila ni odvojena. Kao rezultat toga, putnici mogu uživati u jedinstvenom osjecaju dinamicnih performansi bez kompromisa u prostoru za noge ili glavu. I za prtljagu takoder ima i više nego dovoljno mjesta, uz zadivljujucih 1,750 litara prtljažnog prostora.
Svjetska premijera: cim pokrenete izuzetno ucinkovit EU5 motor, postaje jasno kako prvi M TwinPower Turbo s 555 KS nije zadivljujuc samo na papiru. Njegovih više od 126 KS po litri postavljaju standarde dok strpljivi cross-bank ispušni sustav i dva Twin Scroll turbo punjaca jamce izvanredan protok snage i optimalan prijenos energije goriva na turbopunjace. Kao rezultat toga, M TwinPower Turbo jedinica ima bržu reakciju turbo punjaca nego bilo koji drugi Turbo motor na svijetu. Uz vrhunski okretni moment od 680 Nm koji se održava u širokom rasponu od 1.500 do 5.650 o/min, ovo je nevjerojatno snažan stroj.
.
.
Izravan prostup snazi i vrhusnka brzina odziva u svakoj situaciji. 6-stupanjski M sportski automatski prijenos BMW-a X5 M postavlja standarde zahvaljujuci iznimno brzoj izmjeni stupnjeva prijenosa. U rucnom modusu, vrijeme izmedu stupnjeva je izrazito kratko što znacajno unaprijeduje protok snage i poboljšava ubrzanje. M rucice na upravljacu mogu se koristiti kada god to poželite.
BMW-ova najekstremnija verzija serije 3 nazvana M3 GTS. Olakšana i ojacana verzija modela E92 M3 s agregatom 4.4-litre V8 koji razvija snagu od 450 KS. Radi smanjenja mase sa 1680 na 1490 kilograma GTS nema klimatizacijski i navigacijski uredaj, audio sustav ni stražnju klupu, dok je i ispušni sustav zamijenjen titanijskim. Pogon na stražnje kotace prenosi se putem 7-stupanjskog mjenjaca s dvije spojke, a za bolje vozne osobine zaslužni su podesivo stražnje krilo i dodatno unaprijedeno podvozje s mogucnošcu podešavanja. Ovaj supersportas do stotke potegne za 4,4 sekunde s maksimalnom brzinom od 305 km/h , proizvodi se u ogranicenoj seriji a za njega ce te morati izdvojiti oko 120 000 eura.
BMW M5 (F10) trenutno se nalazi u fazi razvoja, ali kao zamjenu za najbržu “peticu”, kupci mogu dobiti M-paket, kojim se naglašava dinamican aspekt automobila. Za one kojima M-paket nije prihvatljiv, i koji žele nešto više, poznati tuner Hamann pripremio je vrlo zanimljivu ponudu.
Hamann je pripremio agresivan bodykit, koji podrazumjeva ogromne tockove 21 inc i 35 mm niže oslanjanje (hmmmm, komfor luksuznog sedana sigurno ce biti visok…). Na zednjem djelu automobila su instalirani spojleri iznad zadnjeg stakla, kao i na vratima prtljažnika.
.
.
Naravo, LED svjetla za dnevno svjetlo u prednjem braniku se podrzumevaju (postoji li tuner koji ne ugraduje dnevna LED svjetla?).
O povecanju snage se ništa ne govori, ali verzija BMW 550i sa osmocilindricnim Twinturbo motorom, može biti opremljena sportskim ispusnim sistemom (cjevi promjera 90 mm), koji je odgovoran za vrhunski zvucni efekat.
Samo BMW može napraviti ovakav roadster dizajn: klasicne dimenzije izduženog poklopca motora i kratki ovjesi uskladeni su s niskim sjedalima blizu stražnje osovine kako bi vozac imao savršen osjecaj ceste. Moderni oblik, igra oblika i spojeva, potpuno opisuje osobnost ovog vozila od karakteristicnih rešetaka u obliku bubrega do snažnih lukova stražnjih kotaca. No ipak, nacin na koji ova roadster beskompromisno pregovara sa cestom i zavojima je upravo ono što ga cini tako jedinstvenim.
Savršenstvo koje ostavlja još dovoljno prostora za istraživanje. Kao odjelo po mjeri, BMW Z4 Roadster je strucno stvoren da bi ispunio sve zahtjeve vozaca. Od asimetricne središnje konzole do optimalno postavljenih kontrola i okruglih elemenata koji podsjecaju na legendarni BMW Z8, putovanje u unutrašnjost vozila nudi otkrica novog stupnja elegancije svaki puta. Cak i kada je krov spušten, osjecaj slobode Vas ispunjava i povezuje s automobilom, a automobil i cesta su bliže nego ikada.
Prvi BMW roadster sa sklopivim cvrstim krovom. Njegov profinjeni dizajn znaci kako prepoznatljiv niski izgled roadstera ostaje netaknut cak i kada je krov spušten. To se može zahvaliti optimalnom preklapanju dva aluminijska dijela krova koji se sklapaju u vremenu od 20 sekundi. Sa zatvorenim krovom, krovna linija roadstera poprima coupé oblik, a veliki bocni i stražnji prozori i dalje omogucuju panoramski pogled. Odluka o tome hocete li voziti sa spuštenim ili podignutim krovom nije pitanje stila, vec samo trenutka.
Okrenite udesno za nastavak, ulijevo za povratak i pritisnite za odabir: upravo ste naucili kako upravljati novim iDrive sustavom* koji vam omogucuje potpunu kontrolu nad svim funkcijama vašeg BMW-a Z4 Roadster pocevši od navigacijskog sustava pa do interneta. Najvažnijim funkcijama možete pristupiti neposredno korištenjem odgovarajucih tipki. Informacije se prikazuju na kontrolnom zaslonu smještenom iznad središnje ploce. Na ovaj nacin vaš pogled ostaje usmjeren prema cesti i možete neometano uživati u vožnji.
.
.
Recite zbogom mijenjaju guma na cesti. Zahvaljujuci posebnom bocnom pojacanju, standardne run-flat gume BMW-a Z4 Roadster sposobne su nastaviti vožnju do 150 km nakon što se probuše. Prednost ovih guma ne može se ni sa cim usporediti. Nema više potrebe za rezervnom gumom, cime se smanjuje masu vozila i povecava prtljažni prostor tijekom svakog putovanja. Osim toga, standardni indikator pritiska guma (TPI) upozorava vozaca kada se smanji pritisak u gumama.
BMW Z4 Roadsterstvoren je za vrhunske performanse – kao i nejgove kocnice. Snažan motor, dinamicno podvozje i kocnice koje su stvorene za pokretljivost i nevjerojatno brzo kocenje te su takoder izuzetno izdržljive i dugog vjeka. Savršeno prilagodene radu motora BMW-a Z4 Roadster, ova laka aluminijska kontrukcija kocnica visokih performansi cini ih neprocjenjiivim dijelom roadster vozila.
Cim pokrenete motor, snaga pulsira svakim centimetrom karoserije BMW-a M5. Ovaj osjecaj energije pruža svaki oblik ovog automobila. Od snažnih krivina karoserije do poklopca motora ispod kojeg leži snažan V10 motor, preko dinamicnih linija koje se protežu od zavodljivog prednjeg dijela, do snažnog stražnjeg dijela sa cetiri kromirane ispušne cijevi od nehrdajuceg celika. Svaki detalj jasno i glasno kaže: ovo je vrhunski sportaš, spreman za izvanredne performanse.
Kažu da se suprotnosti privlace. No nisu rekli kako suprotnosti, jednom kada se spoje, stvaraju nešto zaista jedinstveno – dozivajuci ugodaj unutar BMW-a M5 primjerice. Ploca s instrumentima lagano je naglašena osvjetljenjem, tu je sportski M multifunkcionalni upravljac, eskluzivne Merino kožne presvlake i iznimna prostranost – sve to jamci sportski stil i udobnost za sve putnike.
Slovo M nagoviještava izvanredne kvalitete ovog motora: 507 KS (373 kW) od 5 litara obujma, 520 Nm okretnog momenta pri 6.100 o/min. Nježno pritisnite papucicu akceleratora V10 motora i on reagira u trenu. Potrebno je samo 4,7 sekundi da bi BMW M5 ubrzao od 0 do 100 km/h i samo deset sekundi više da bi dosegao 200 km/h – ukupno 14,7 sekundi je sve što BMW M5 treba za postavljanje novih standarda performansi motora.
.
.
Za one koji vole stil Formule 1. Limuzina BMW-a M5 ima 7-stupanjski SMG Drivelogic sustav prijenosa koji omogucuje promjene stupnjeva prijenosa i preko rucica na upravljacu i preko samog mjenjaca na središnjoj konzoli. Stupnjevi se mijenjaju u milisekundi, bez potrebe smanjivanja brzine, smanjivanja snage motora ili uporabe spojke. Posebne funkcije, kao što su prepoznavanje proklizavanja ili uzbrdice, prilagodavaju sam prijenos situaciji u vožnji. Najvece moguce ubrzanje omogucuje i Launch Control funkcija: ona osigurava održavanje brzine tijekom cijelog spketra stupnjeva prijenosa.
Malo više trakcije može znaciti jako puno, a varijabilna M blokada diferencijala osjetljiva na okretni moment prepoznaje tocno kada je potrebna trakcija. Cak i kada se okretaji kotaca jako razlikuju, primjerice u brzim zavojima, držanje ceste i dalje ostaje odlicno jer se snaga blokade izmedu lijevih i desnih kotaca može podici do 100%. Vozaci koji ocekuju mnogo od svojih automobila tocno znaju što ova funkcija donosi: ona optimizira upravljanje i poboljšava sigurnost te unaprijeduje stražnji pogon limuzine BMW-a M5.
Uvijek imajte najvažnije informacije na oku. Head-Up Display omogucava vozacu da podatke o brzini, navigaciji i Check kontrolne podatke vidi na vjetrobranskom staklu s optimalnom vidljivošcu. Tu je i M indikator koji može biti ukljucen kako bi prikazao trenutno odabrani SMG stupanj prijenosa, broj okretaja, dinamicku krivulju i optimalni trenutak za promjenu stupnja prijenosa.
M Drive funkcija omogucuje Vam konfiguriranje osnovnih funkcija BMW-a M5 i njihovo prilagodavanje Vašim potrebama. To ukljucuje Digital Motor Electronics (DME) sustav, 7-stupanjski SMG prijenos s Drivelogicom, sustav dinamicke kontrole stabilnosti, (DSC), Electronic Damper Control (EDC) sustav, Head-Up Display i funkciju aktivnog naslona M multifunkcionalnih sjedala. Jedan dodir M Drive tipke na upravljacu poziva ove postavke – za izuzetno udobnu i izvanredno dinamicnu vožnju.
Sportski nacin vožnje zahtjeva izvanrednu sigurnost. Od velike važnosti u limuzini BMW-a M5 je opsežan sigurnosni paket: zracni jastuci za vozaca i suvozaca, bocni zracni jastuci i oni za glavu. Svi su zracni jastuci kontrolirani odlicnom suradnjom sigurnosnih sustava elektronike – ovaj pametan koordinator jamci pravilan stupanj napuhavanja svakog zracnog jastuka kako bi se smanjio ucinak udarca. Isti sustav takoder može ukljuciti i zatezace sigurnosnih pojaseva, iskljuciti centralno zakljucavanje ili prekinuti dovod pumpe za gorivo.
Putujte sa stilom: to je ideja iza “Gran Turisma”. BMW serije 5 Gran Turismo je suvremena intrepretacija klasicnog koncepta koja ukljucuje profinjenu eleganciju, prostranost i nevjerojatnu svestranost. Snažan i ucinkovit, BMW serije 5 Gran Turismo nudi izvanrednu udobnost vožnje kao i dovoljno prostora u prtljažniku za velike predmete. Unutar ovog kupeovskog dizajna ceka vas nešto potpuno novo: savršen sklad elegantne limuzine, fleksibilnosti karavana i svestranosti SUV modela.
Uvijek je mnogo razloga za krenuti na putovanje, a sada imamo još jedan više: BMW serije 5 Gran Turismo. Njegova prostrana unutrašnjost luksuznog uredenja i visokokvalitetni materijali pobuduju udoban ugodaj uz najvecu mogucu udobnost koju izmedu ostalog jamce i lagano povišen položaj sjedenja, individualna stražnja sjedala i mnogo prostora za noge i glavu, gotovo kao i kod BMW-a serije 7. Putovanje BMW-om serije 5 Gran Turismo uvijek je putovanje prvom klasom.
.
.
Prostranost BMW-a serije 5 Gran Turismo lako se može prilagoditi svim potrebama vaše prtljage. Donji dio prtljažnih vrata može se lako otvoriti da bi se u prtljažnik spremile manje stvari dok su putnici istovremeno posebnim dijelom zašticeni od vremenskih uvjeta i buke izvana. A ako imate više vremena, jednostavno preklopite stražnja sjedala i otvorite i gornji dio prtljažnih vrata kako biste iskoristili svih nevjerojatnih 1.700 litara prtljažnog prostora – dovoljno prostora i za najduža putovanja.
Poseban i individualan baš kao i njegov vozac, BMW serije 5 Gran Turismo uvijek ostavlja trajan prvi dojam. Produžen poklopac motora, dugacak meduosovinski razmak, coupé linija, padajuca krovna linija i zanimljiv stražnji kraj naglašavaju dinamiku automobila. Suvremen dizajn temeljen na klasicnim postavkama Gran Turismo tradicije.
Iza vrata s prozorima bez okvira ceka vas udoban ugodaj. Neka se vaše odmaraju na skladnim linijama otkrivajuci svaki detalj, ekskluzivne materijale i izvanrednu izradu. Preko dana veliki panoramski krovni otvor dopušta suncu da ispuni kabinu, a dok padne mrak, ambijentalno osvjetljenje stvara ugodan ugodaj i namece se putnicima. Pomaknite sjedalo do 100 milimetara unatrag, prilagodite naslon i uživajte u putovanju prvom klasom.
8-cilindricni benzinski motor BMW-a 550i.
8-cilindricni benzinski motor BMW-a serije 5 Gran Turismo donosi najviši stupanj snage i performansa dok istovremeno smanjuje i potrošnju goriva i emisiju CO2l. V8 motor s TwinPower Turbo tehnologijom nudi najvecu snagu od 300 kW/407 KS. Najveci okretni moment je 600 Nm i stalno se održava u rasponu okretaja od 1.750 do 4.500 o/min, a ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 5,5 sekundi. No što su brojke u usporedbi s jedinstvenim V8 zvukom?
Redni 6-cilindricni benzisnki motor
kod BMW-a 535i.
Kako unaprijediti motor koji je vec osvoji nagradu motora godine preko nekoliko puta? S dobrim okom za detalje i novim konceptom koji ukljucuje Twin Scroll turbopunjac, Valvetronic sustav i izravno ubrizgavanje. Svaka od ovih tehnologija dodatno je unaprijedena i po prvi puta su spojene u jednom BMW-ovom paketu: uz snagu od 225 kW/306 KS i 400 Nm, ova redni 6-cilindricni benzisnki motor nudi izvanredne performanse zajedno s zaista izvanrednom potrošnjom goriva od samo 8,9 l/100 km.
8-stupanjski automatski prijenos
BMW-a serije 5 Gran Turismo.
Brojac okretaja je jedino mjesto koje cete primjetiti: uz novi 8-stupanjski automatski prijenos mali prirasti izmedu jednog do drugog stupnja ne samo da povecavaju udobnost vožnje i izmjene u novom BMW-u serije 5 Gran Turismo, vec i omogucavaju bržu izmjenu stupnjeva i bolju iskorištenost optimalnog broja okretaja. To smanjuje potrošnju goriva i emisiju CO2. Sustav je potpomognut novo razvijenom spojkom – cak i kao koristite elektronsku izmjenu stupnjeva kako biste mijenjali rucno.
Dodatni sustav Integral aktivnog upravljanja koji upravlja kutem upravljanja stražnjih kotaca povecava sigurnost, stabilnost i udobnost, svima, a posebice putnicima na stražnjim sjedalima. Pri višim okretajima ovaj sustav jamci vrlo brz i udoban odziv cesti pri izmjeni traka ili svladavanju zavoja. Pri nižim brojevima okretaja, okretni krug je povecan kako bi znatno povecao pokretljivost i performanse. Kao dodatak povecanoj stabilnosti pri brzim izmjena smjerova, aktivno upravljanje takoder jamci još vecu superiornost i bolje upravljanje kod kocenja.
Sportske performanse i udobnost više se medusobno ne iskljucuju: Adaptive Drive sustav nudi izvanrednu dinamiku vožnje, optimalno svladavanje zavoja i glatku raspodjelu mase. Na jedan dodir tipke šasija se može tvrde podesiti kako bi osigurala još bolju pokretljivost. Susprezanjem prirodne težnje kotrljanju vozila u brzom zavoju, Adaptive Drive donosi izvanredno upravljanje vozacu i primjetno vecu udobnost putnicioma na stražnjim sjedalima zahvaljujuci dodatnom COMFORT modu.
Osim što donosi neusporedivu dinamiku i udobnost, integralna V stražnja osovina jamci i da se snaga i dinamika koje utjecu na kotace preuzmu i na okvir stražnje osovine, vodilicu i trokraku kontrolnu vodilicu.
BMW serije 5 Gran Turismo takoder je opremljem samonivelirajucim zracnim ovjesom straga – tako vozilo ima stalnu visinu i udobnost je uvijek na najvišem stupnju.
BMW serije 5 Gran Turismo nudi potpuno novo iskustvo vožnje s 1.700 litara prtljažnog prostora – i više nego dovoljno prostora za putovanje sa stilom. Prakticne torbe iz BMW Lifestyle kolekcije omogucuju vam potpuno iskorištavanje prostora koji se nudi. Svojim inovativnim materijalima i funkcionalnim dizajnom one su savršen suputnik za sva vaša putovanja. I jednom kad se naviknete na svestranost i brojne mogucnosti prostora koje nude BMW serije 5 Gran Turismo i BMW torbe, nikad ih se više necete željeti odreci.
Snažne linije i cista dinamika prepoznatljive su oznake M osobnosti i nepogrešivo su uocljive kod BMW-a X6 M. Kupeovski krov dinamicno se spaja sa stražnjim linijama gdje susrece snažna ramena. Klasicne motorsport osobine, kao što je aerodinamika, su optimizirane, a snažni lukovi iznad kotaca dodatno naglašpavaju snagu ovog modela i njegovu sportsku osobnost. M dvostruke ispušne cijevi izraz su vrhunskih performansi.
Unutrašnji dizajn BMW-a X6 M.
Cim otvorite vrata, M logo na ulaznom pragu jasno Vam nagoviještava sportske performanse koje Vas cekaju. Jednom kada udete, kokpit Vas zadivljuje elegancijom i sportskom ergonomijom, a Merino koža M sjedala savršeno se obavija oko Vašeg tijela za udobnost vožnje krojenu po mjeri i izvanredu podršku tijela pri vožnji. Cim preuzmete kontrolu nad ergonomicno oblikovanim M upravljacem shvatite kako je BMW X6 M iviše od Sports Activity Coupéa. Ovo je vozilo koje postavlja nove standarde po pitanju dinamike, pokretljivosti i emocija.
.
.
Prostranost u BMW-u X6 M.
Sportska osobnost i svestranost više se medusobno ne iskljucuju – zahvaljujuci BMW-u X6 M. Vozac i suvozac mogu uživati u mnogo prostora koji se nudi, ali i putnici straga jer ovaj Sports Activity Coupé nudi dovoljno mjesta za do dva putnika na pojedinacnim sjedalima zahvaljujuci tome što nema tunel prijenosa. Prtljažnik nudi 570 litara prostora koji se može proširiti i na zadivljujucih 1.450 litara preklapanjem stražnje klupe. Savršeni preduvjeti za savršeno sportsko putovanje: zadovoljstvo i na dugim putovanjima od samog pocetka.
M TwinPower Turbo BMW-a X6 M.
Svjetska premijera: cim pokrenete izuzetno ucinkovit EU5 motor, postaje jasno kako prvi M TwinPower Turbo s 555 KS nije zadivljujuc samo na papiru. Njegovih više od 126 KS po litri postavljaju standarde dok strpljivi cross-bank ispušni sustav i dva Twin Scroll turbo punjaca jamce izvanredan protok snage i optimalan prijenos energije goriva na turbopunjace. Kao rezultat toga, M TwinPower Turbo jedinica ima bržu reakciju turbo punjaca nego bilo koji drugi Turbo motor na svijetu. Uz vrhunski okretni moment od 680 Nm koji se održava u širokom rasponu od 1.500 do 5.650 o/min, ovo je nevjerojatno snažan stroj.
6-stupanjski M sportski
automatski prijenos BMW-a X6 M.
Izravan prostup snazi i vrhusnka brzina odziva u svakoj situaciji. 6-stupanjski M sportski automatski prijenos BMW-a X6 M postavlja standarde zahvaljujuci iznimno brzoj izmjeni stupnjeva prijenosa. U rucnom modusu, vrijeme izmedu stupnjeva je izrazito kratko što znacajno unaprijeduje protok snage i poboljšava ubrzanje. M rucice na upravljacu mogu se koristiti kada god to poželite.
Aktivna i pasivna sigurnost BMW-a X6 M.
Precizno oblikovana mreža ovjesa, motora, kocnica i guma uz brojne senzore, radi na održavanju sigurnog puta BMW-a X6 M, cak i u najzahtjevnijim situacijama. Standardni paket zracnih jastuka i pojaseva donosi zaštitu u trenu za sve putnike u slucaju nesrece. Ova jedinstvena kombinacija mjera jamci sigurnu vožnju u BMW-u X5 M u svim situacijama.
Sa svojim dugim poklopcem motora i meduosovinskim razmakom te tecnom krovnom linijom, BMW serije 6 Coupé ima dimenzije klasicnog Gran Turismo Coupé modela. Dinamican prednji kraj vlada cestom, dok ga ostatak vjerno prati. Bocni pragovi stvaraju detalje koji se krecu usporedno sa cestom, dok mišicavi stražnji kraj naglašava blisku vezu izmedu automobila i ceste.
Dinamicni oblici vanjskog dizajna nastavljaju se i u unutrašnjosti BMW-a serije 6 Coupé. Kompozicija cistih linija i zanimljivih površina daju dinamican osjecaj sklada. Savršeno ergonomicni premium materijali jamce funkcionalnost i ekskluzivnost koju možete osjetiti svim Vašim osjetilima. A za prakticare, BMW serije 6 je savršeni dvosjed sa stražnjom klupom za još dvoje putnika i prostranim prtljažnikom za svoju klasu.
BMW V8 uskladuje zadivljujuce performanse s izvanrednom glatkocom rada. Dvostruki Vanos i Valvetronic tehnologija jamce stupanj uživanja u vožnji koji do sad nije viden. Ovaj 4,8 litreni motor proizvodi do 270 kW (367 KS) snage i ubrzava od 0 do 100 km/h za 5,1 sekundu. Još važnije je ubrzanje koje vi osjecate kada se snaga, fleksibilnost i zvuk spije u jedan osjecaj – zadovoljstvo u vožnji.
Redni 6-cilindricni benzinski motor modela BMW 630i.
Redni 6-cilindricni benzinski motor modela 630i nudi sve performanse koje ocekujte od 3.0 litrenog motora, 200 kW snage (272 KS) i još mnogo toga. Ne radi se samo o opuštenoj glatkoci rada i sportskoj elasticnosti ili o ucinkovitosti sustava visokopreciznog ubrizgavnja. Bit je u strasti koja nas vodi do potpunog iskorištavanja ovog motora. Bilo da ubrzavate od 0 do 100 km/h za samo 6,2 sekunde ili lagano klizite cestom, ova strast je uvijek pod Vašom kontrolom.
Redni 6-cilindricni diesel motor modela BMW 635d.
Redni 6-cilindricni diesel motor kod modela 635d koristi Common Rail izravno ubrizgavanje, tehnologiju cetiri ventila i dvostruki turbo punjac za 210 kW (286 KS) snage i najveci okretni moment od 580 Nm. Njegova velika snaga objašnjava i iznimne startne sposobnosti automobila koja dovodi Coupé od 0 do 100 km/h za samo 6,3 sekunde.
Mjenjac sa šest stupnjeva prijenosa BMW-a serije 6 Coupé.
I rucni i automatski mjenjac sa šest stupnjeva prijenosa dizajnirani su kako bi Vam u potpunosti pomogli da iskoristite snagu BMW serije 6 Coupé. Sportski automatski prijenos ima rucice za prijenos stupnjeva bez upotrebe spojke i s obje ruke na upravljacu. Pritisak na sport tipku cini cijeli proces još dinamicnijim.
Sportski automatski mjenjac sa šest stupnjeva prijenosa.
Uzmite snagu u svoje ruke pomocu sportskog automatskog mjenjaca sa šest stupnjeva prijenosa. Odaberite automatski rad za izvanredno preciznu promjenu stupnja prijenosa. Možete se služiti tipkama za promjenu stupnja prijenosa ugradenima na upravljacu ili prepustite odabir preciznoj rucici mjenjaca predstavljenoj posebno za ovaj prijenos. Pritiskom na Sport tipku cijeli proces promjene stupnja prijenosa postaje još dinamicniji.
BMW Assist.
BMW Assist – s njim imate potpunu kontrolu nad vašim putovanjem. Njegov automatski poziv u pomoc u slucaju nesrece ili kvara javlja i tocne podatke o lokaciji na kojoj se nalazite. Najnovije informacije o prometu, izvještaji i alternativni putevi dostupni su pritiskom na tipku, kao i informacije o hotelima, restoranima i ostalim korisnim adresama. Sve ovo može biti izravno ukljuceno u vaš navigacijski sustav.
BMW Night Vision BMW-a serije 6 Coupé.
Uz BMW Night Vision, nocna vožnja prestaje biti naporno iskustvo. Ovaj dodatni sustav uocava objekte do 300 metara ispred vozila, zahvaljujuci infracrvenoj kameri koja šalje sliku na kontrolni zaslon. BMW je prvi svjetski proizvodac koji nudi prepoznavanje osoba. Algoritam stvoren posebno za prepoznavanje pješaka prikazuje se na ekranu u žutoj boji i tako vozac dobiva posebno upozorenje na glavnom zaslonu ili dodatnom Head-Up Displayu.
Loading ...
