Nakon prvih kilometara na legendarnoj stazi u Le Mansu s vozacicom Vaninom Ickx, trkaci, u potpunosti elektricni automobil CITROËN, nastavlja rušiti ustaljene ideje ukrasivši se dizajnom koji potpisuje likovna umjetnica Françoise Nielly.
Originalnost slika Françoise Nielly jedan je od izvora nadahnuca dizajnerima CITROËN u njihovoj potrazi za posve novim bojama i materijalima. Susret dizajnerskih timova CITROËN sa suvremenom likovnom umjetnicom omogucio je novi nacin vizualnog prikaza cjelokupne energije tehnologije Full electric.
Glamurozan i ekstravagantan, CITROËN SURVOLT ulazi tako u svijet Françoise Nielly preuzimajuci boje koje su karakteristicne za njeno djelo. U izvedbi «Artcar», fluorescentne i kontrastne boje sjedinjuju se sa zaobljenim linijama i skulpturalnim bokovima vozila kako bi se zarobilo svjetlo i ponudilo drugacije videnje trkaceg, 100% elektricnog automobila Marke.
CITROËN SURVOLT u izvedbi «ArtCar» izložena je u C42, izlogu Marke koji se nalazi u samom središtu avenije Champs-Elysées u Parizu.
Njegove skladne linije privlace poglede. Njegova kvaliteta završne obrade je izuzetna. Njegova oprema, inovativna i visoke klase, udovoljava zahtjevima privatnih, ali i poslovnih kupaca koji su uvijek u potrazi za boljim.
Novi CITROËN C4 ostavlja dojam robusnosti i stabilnosti na prvi pogled, zahvaljujuci ujednacenim dimenzijama i karoseriji postavljenoj što bliže kotacima, ali i zahvaljujuci preciznosti spojeva. Obrada površina poput skulpture, deflektor zraka sprijeda koji se suocava sa svim izazovima na cesti i stražnji aerodinamicni spojler crne boje svjedoce o potrazi za optimalnom aerodinamikom. Konacno, kromirani detalji, svjetla koja izgledaju kao da su ugravirana i sjajni naplatci od lagane legure naglašavaju siluetu vozila.
Doživljena kvaliteta je prisutna i za upravljacem, i to ne samo zbog obrade armaturne ploce visoke kvalitete i akusticke udobnosti po uzoru na posljednji CITROËN C5 vec i zbog lakoce upravljanja. Djelujuci umirujuce, novi CITROËN C4 odmah dobiva povjerenje vozaca i njegovih putnika. Precizno upravljanje jamci osjecaj sigurnosti u svim okolnostima. Ujednaceno ležanje na cesti je ojacano tehnologijama za pomoc u vožnji poput sustava za pomoc pri naglom kocenju i sustava dinamicke kontrole stabilnosti (ESP).
.
.
Zaštita okoliša je takoder jedan od prioriteta novog CITROËN C4. Ne samo da su motori u savršenom skladu s okolišem i zahtjevima Marke CITROËN, vec vozilo nudi i:
Kontroliranu masu, usprkos povecanju dimenzija i karakteristikama limuzine, zahvaljujuci korištenju novih tehnologija kao što je lasersko zavarivanje.
Nove gume Michelin ENERGYTM Saver na odredenim verzijama, ponudene po prvi put u Europi omogucuju smanjenje emisije CO2 za više od 5 g/km i smanjenje potrošnje goriva od 0,2l na 100km, odnosno 90l za vrijeme životnog vijeka gume, zadržavajuci ucinkovitost gume Michelin (narocito sigurnost i dugovjecnost),
Korištenje 15% ekološki prihvatlivih materijala u koncepciji (poklopci kotaca od recikliranog poliamida, nosac rešetke hladnjaka od recikliranog polipropilena…), do danas najbolja postignuca PSA grupacije.
Novu generaciju pogonskih grupa mikro hibrida e-HDi, koja je opremljena posljednjom generacijom sustava Stop&Start. Opremljena upravljanim rucnim mjenjacem, ima emisiju CO2 od samo 109g/km prilikom lansiranja, a zatim ce dosezati 99g/km.
Novi C4 se proizvodi u Francuskoj, na industrijskom lokalitetu u Mulhouseu, i njime marka CITROËN još jednom pokazuje svoja znanja u podrucju inovacije i tehnologija.
Novi C4 je u potpunosti dizajniran s korisnim i intuitivnim inovacijama, kako bi njegovi putnici uživali u udobnoj i sigurnoj vožnji.
Iznimna dinamicnost i jedinstven stil CITROËN C-Crosser ima iznimne dinamicke karakteristike. Njegov dieselski HDi motor snage 160 KS stvoren je kako bi ponudio maksimalan zakretni moment vec pri najnižim okretajima (380 Nm pri 2 000 okr/min), što znatno pridonosi užitku u vožnji, a sve kako bi CITROËN C-Crosser bio pozicioniran kao najbolje vozilo u svom segmentu.
Zahvaljujuci njegovom integralnom prijenosu s odabirom nacina prijenosa, osigurana je optimalna upravljivost neovisno o uvjetima prianjanja uz besprijekorno držanje ceste. Naposljetku, njegovo ponašanje na cesti je precizno i ucinkovito zahvaljujuci prednjem ovjesu tipa pseudo-McPherson i stražnjem ovjesu s višestrukim ramenima, kao i Michelinovim gumama dimenzija 215/70 R16 ili 225/55 R18, ovisno o izvedbi.
.
.
Svi ti aduti CITROËN C-Crossera vide se vec na prvi pogled u njegovim linijama koje odaju snagu i dinamicnost i koje ga zbog svoje profinjenosti cine otmjenim, prepoznatljivim i privlacnim vozilom.
Nula emisija CO2, nula potrošenog goriva, nula stresa. S modelom C Zero, CITROEN obogacuje svoju ponudu u segmentu malih automobila s elektricnim rješenjem koje je u skladu s razvojem društva i nacina življenja.
C Zero je prijedlog cija su potrošnja i emisije CO2 nepostojece, odnosno rješenje koje je posebno prilagodeno pooštravanju prometnih uvjeta i sve gušcem prometu u gradskim sredinama. S više od 5.500 vec proizvedenih elektricnih vozila, CITROEN, prvoklasni igrac u ovom sektoru, ima nezamjenjivo iskustvo za ponovno preuzimanje vodeceg mjesta u okvirima tržišnog segmenta koji ce zabilježiti snažan rast u narednim godinama.
.
.
CITROEN C-Zero, razvijen u suradnji s Mitsubishi Motors Corporation (MMC), predstavljat ce uz Berlingo First Electrique drugi prijedlog Marke na podrucju elektricnih vozila. Ova ce politika biti upotpunjena i s drugim tehnologijama ciji ce sastavni dio biti DS5, prvo hibridno vozilo Marke ili sustavi Stop&Start druge generacije vec od 2010. godine.
Potpuno elektricno vozilo, CITROEN C Zero je opremljen sinkronim motorom sa stalnim magnetom koji razvija snagu od 47 kW ili 64 KS pri 3000 do 6000 o/min. Njegov najveci okretni moment iznosi 180 Nm, vec od 2000 o/min. Snaga se prenosi na stražnje kotace preko jednobrzinskog reduktora.
Napajanje motora osiguravaju baterije najnovije generacije, tipa litij-ionske, ugradene u podnici ispod putnickog prostora. Napajanje u kojem sudjeluje 88 celija od 50 Ah (pohranjena energija od 16 kWh) odvija se pod 330 V. U usporedbi s klasicnim tehnologijama, litij-ionska tehnologija omogucuje smanjenje mase baterija uz jednake performanse.
GQ by CITROEN – Dizajnirao Citroen. Skrojio Savile Row. Nastao u suradnji s casopisom GQ. Citroen i GQ su otkrili jedinstveni i uzbudljivi automobilski projekt – vozilo GQbyCITROEN.
GQbyCITROEN je konceptno vozilo nastalo kao rezultat jedinstvenog partnerstva izmedu vodeceg britanskog mjesecnika za muškarce i tima Citroenovih dizajnera, koji su suradivali kako bi stvorili vrhunski poticaj za gospodu.
.
.
Ovo je prvi put da je britanski casopis suradivao s automobilskom tvrtkom na ovaj nacin. Odgovarajuci na brief od strane urednika casopisa GQ, Dylana Jonesa, Citroënov tim, na celu s britanskim dizajnerom – i covjekom odgovornim za novi Citroen DS3 – Markom Lloydom, je prišao temi GT-a na novi nacin i uskladio ga s tipicnim Citroenovim dizajnom, dovodeci GQbyCITROEN od dizajnerskih skica do stvarnog koncepta.
GQbyCITROEN kombinira klasicne sofisticirane karakteristike i suvremeni dizajn s lijepo oblikovanim prednjim dijelom, zaobljenim stražnjim dijelom, zategnutim linijama karoserije i glatkim ispupcenim stražnjim staklom – prepoznatljivim obilježjima Citroenovog dizajna. Dinamicke performanse i zaštita okoliša su takoder bili kljucni zahtjevi za projekt.
Konceptno vozilo GQbyCITROEN pokrece plug-in Hybrid s 1,598cc, 4-cilindarski benzinski motor s direktnim ubrizgavanjem koji razvija sportsko vrijeme od samo 4,5 sekundi od 0-100 km/h, elektronski ogranicena najveca brzina od 250 km/h i emisija CO2 od samo 80g/km.
Novi CITROËN C5 dokaz je osobnosti Marke, jasno izražene dinamicnosti, višeg statusa, te visoke razine kvalitete. Kako bi savršeno poštovala karakteristicna pravila tog segmenta, Marka je odabrala limuzinu trovolumenskog obrisa cije su izdužene proporcije jamstvo elegancije i statusa, te karavansku izvedbu dinamicnih linija koja u prvi plan stavlja emocije ne zanemarujuci pri tom svoj funkcionalni karakter. Konacno, s novim CITROËN C5, tvrtka odgovara na zahtjeve kupaca za kvalitetom i pouzdanošcu u segmentu visoke klase uvodeci nove standarde razvoja, izrade koncepta i proizvodnje, koji su pak jamstvo kvalitete i pouzdanosti na najvišoj razini.
Kako u izvedbi limuzine tako i u karavanskoj inacici, novi CITROËN C5 istice se statusnim stilom i naglašenom osobnošcu. Zahvaljujuci dinamicnim linijama i posebno istaknutom pojasu karoserije, on vec na prvi pogled izgleda dostojanstveno. U unutrašnjosti profinjeni materijali i pomnjiva završna obrada kabine doprinose osjecaju užitka i udobnosti. Putnici su preneseni u svijet visoke klase koji to novo vozilo stavlja pod znak profinjenosti i otmjenosti.
Na cesti se vozac osjeca sigurno zahvaljujuci izvrsnom osjecaju što ga pruža vožnja tog automobila, a svi putnici uživaju u udobnosti na visokoj razini. Tako novi CITROËN C5 nudi odabir izmedu dvije vrste ovjesa: Hydractive 3 Plus, te klasicni ovjes, oba su razvijena na temelju ovjesa iz limuzine visoke klase CITROËN C6. Ovjes Hydractive 3 Plus namijenjen je kupcima osjetljivima na najnovija tehnološka dostignuca Marke u pogledu udobnosti, užitka i tehnologije. Klasicni ovjes nudi izravniji dodir s cestom i pri tom zadržava sve kvalitete udobnosti tipicne za znanje i umijece CITROËN strucnjaka. On predstavlja narocito konkurentnu ponudu. Tim se dinamickim kvalitetama pridružuje i paleta od tri benzinska i cetiri dieselska motora HDi, te cjelovita ponuda mjenjaca.
Za upravljacem novog CITROËN C5 užitak u vožnji poprima novu dimenziju. Vozacko mjesto nalik avionskoj kabini u potpunosti je usmjereno vozacu. Opremljeno je upravljacem sa središnjim fiksnim komandama druge generacije. Jasne i precizne informacije o vožnji objedinjene su na tri okrugla analogna mjeraca te podsjecaju na svijet avijacije. Vozac je uostalom savršeno usredotocen na vožnju zahvaljujuci narocito pažljivo izvedenoj akustickoj obradi kabine.
Sofisticirani ovjesi, ESP u seriji, kruta struktura karoserije i devet dostupnih zracnih jastuka (7 u seriji i 2 u opciji) pridonose aktivnoj i pasivnoj sigurnosti na razini najboljih.
Dostupan u tri razine opremljenosti Pack, Confort i Exclusive, novi CITROËN C3 ima argumente za zavodenje:
- vanjski dizajn istodobno zaobljenih i cvrstih linija,
- visoku razinu završne obrade,
- inteligentnu arhitekturu koja omogucava prostornost izvan normi ostajuci jedno od najkompaktnijih vozila na tržištu,
- iznimnu udobnost u unutrašnjosti i držanje ceste, kako u gradu tako i na otvorenoj cesti,
- i takoder atraktivnu prodajnu cijenu.
Vec od prve razine opremljenosti PACK, novi CITROËN C3 nudi udobnost, ugodnost i prakticnost svojim putnicima: rucni klima uredaj, progresivni servo upravljac, elektricne retrovizore, upravljac podesiv po visini i dubini, sjedalo vozaca podesivo po visini, prednje elektricne podizace stakala, daljinsko centralno zakljucavanje i poklopca prtljažnika, automatsko zakljucavanje vrata i poklopca prtljažnika u vožnji.
Razina opremljenosti CONFORT ukljucuje, uz razinu opremljenosti Pack, zracne zavjese sprijeda i straga, svjetla za maglu, osvježivac prostora, regulator/limitator brzine, radio CD MP3 sa 6 zvucnika i jack uticnicom na armaturnoj ploci, kromirani ispušni lonac (s motorima VTi 95, VTi 120 i HDi 92), upravljac presvucen kožom, prednji elektricni podizaci stakala i dr.
Razina opremljenosti EXCLUSIVE ukljucuje, uz razinu opremljenosti Confort, pomoc pri parkiranju straga, sigurnosnu bravu za djecu, automatski klima uredaj, prednje elektricne sekvencijalne podizace s zaštitom od priklještenja, stražnje elektricne podizace stakala, vanjske grijane i elektricno preklopive retrovizore, sjedalo vozaca podesivo po visini, dodatne tepihe sprijeda i straga, pretinac ispod suvozacevog sjedala, dodatno zatamnjena stražnja stakla, vanjske kromirane rucice za otvaranje vrata, vanjske retrovizore u boji karoserije, naplatke od lagane legure 16″, ukrasne kromirane letvice na prednjim i stražnjim staklima, ukrasne kromirane letvice na prednjem braniku i vratima prtljažnika, rucicu mjenjaca presvucenu kožom, upravljac presvucen kožom s kromiranim ukrasima i dr.
Poput prave cahure koja ce probuditi vaša osjetila, novi CITROËN C3 u ponudi ima kao opciju, na razinama opremljenosti Confort i Exclusive, najmoderniji Hi-Fi light sustav (sadrži Blue Tooth) koji sve putnike dovodi u pravu koncertnu dvoranu. Ovaj sustav je pridružen sustavu navigacije MyWay.
Ali novi CITROËN C3 predlaže još više. Zahvaljujuci svom vjetrobranskom staklu Zenith, kao opcija na razini opremljenosti Confort i u seriji na razini opremljenosti Exclusive, on je jedinstven. Osim svjetlosti i vidljivosti koju donosi, ovo vjetrobransko staklo donosi putnicima u novom CITROËN C3 nevideno automobilsko iskustvo.
Uvijek dajuci prednost sigurnosti svojih putnika, novi CITROËN C3 u seriji ima ventilirane diskove na prednjem ovjesu i ABS povezan s elektronickim rasporedivacem kocenja (REF) te sustav za pomoc pri naglom kocenju (AFU).
Osim ponašanja na cesti, sigurnost u vozilu dio je brojnih argumenata u korist novog CITROËN C3. Vec od prve razine opremljenost u serijskoj opremi zracni jastuk za vozaca i suvozaca, te bocne zracne jastuke Thorax. Svih pet mjesta ima sigurnosne pojaseve sa zatezacima i 3 tocke ucvršcenja, nadopunjene sustavom ogranicivanja zatezne sile. I na kraju, za prijevoz djece u potpunoj sigurnosti, dva bocna sjedala straga u seriji na svim izvedbama imaju sustav pricvršcenja Isofix.
Novi C3 ima ekološke motore koji su pri uporabi vrlo ekonomicni: dva HDi motora (70 i 90) te 4 benzinska motora koji odgovaraju normi Euro V (1.1i, 1.4i, VTi 95 i VTi 120). Svi ovi motori povezani su s rucnim mjenjacem s 5 stupnjeva prijenosa.
Kolicine CO2 na novom C3 savršeno su u skladu s vodecim položajem Marke i zahtjevima na podrucju zaštite okoliša. Zapravo, u mješovitoj vožnji nove emisije dizelskih motora sustavno su ispod 118 g/km – a ponuda pocinje izvedbom od 99 g/km – dok se za benzinske motore vrijednosti krecu izmedu 134 g/km i 160 g/km CO2.
Odabrana formula: uzeti ono najbolje od starog C3 i otici još i dalje. Novi CITROËN C3 ima tako sve argumente za osvajanje: zategnutije linije, visoku razinu kvalitete završne obrade, inteligentnu arhitekturu koja omogucuje prostornost van normi ostajuci pritom jedno od najkompaktnijih vozila na tržištu, ali jednako tako i izvanrednu udobnost i ponašanje na cesti bilo u gradu ili na otvorenoj cesti. Ove karakteristike na najvišoj razini u segmentu omogucuju novom CITROËN C3 da preuzme ulogu prvog automobila u obitelji i središnjeg vozila flotne prodaje. No novi CITROËN C3 nudi još i više. Zahvaljujuci svom vjetrobranskom staklu Zénith, on je jedinstven. Osim mnogo svjetla u kabini i preglednosti koju donosi, ovo vjetrobransko staklo omogucuje putnicima u našem Visiodriveu da dožive potpuno novo automobilsko iskustvo.
Prakticnost i funkcionalnost, ali i estetika i udobnost
Novi CITROËN Berlingo dolazi s lozinkom: funkcionalnost i ucinkovitost, ali i stil, udobnost i ograniceni troškovi korištenja.
• Nevjerojatna funkcionalnost
Da bi savršeno odgovorio na ocekivanja profesionalaca u pogledu raspoloživog obujma i prostornosti, novi CITROËN Berlingo nudi modularnu kabinu Extenso® koja omogucuje ili prijevoz predmeta dugih do 3 metra ili prijevoz 3 osobe na prednjim sjedalima. Takoder ima i asimetricna krilna stražnja vrata te nudi veliki teretni prostor u koji stanu 2 europalete (do 3,7 m3 i 850 kg tereta ovisno o izvedbi). Osim toga, Novi CITROËN Berlingo nudi 1 ili 2 bocna klizna vrata koja olakšavaju pristup do tereta. Za specificne prilagodbe, od rujna 2008. godine komercijalizirat ce se i izvedba šasija kabina.
• Moderni i vrijedni alat
Želja za povezivanjem prakticnosti i udobnosti ocituje se u stilu vozila koji je istodobno robustan i dinamican. Dizajn novog CITROËN Berlinga izveden je tako da nadide izgled gospodarskog vozila i izrazi novu osobnost koja istice vrijednost vozila i vozaca te imidž njegove tvrtke.
• Iznimna udobnost
Novi CITROËN Berlingo takoder vodi racuna i o putnicima nudeci im kvalitetne karakteristike koje su ujedno inovacija u segmentu dostavnih vozila, a odnose se na dostupnu opremu (pomoc pri kretanju na uzbrdici, automatski klima uredaj), udobnost (upravljac podesiv po visini i dubini), ponašanje na cesti (ovjes preuzet iz CITROËN C4 Picassa, ESP i sustav za otkrivanje nedovoljnog tlaka u gumama u opciji) te sigurnost (do 6 zracnih jastuka).
• Ucinkovit suradnik
Novi CITROËN Berlingo je ucinkovit na svim poljima: snaga, ekonomicnost i sigurnost u vozilu savršeno su optimizirane. On je ujedno i izvrstan upravitelj voznog parka. Zapravo, novi CITROËN Berlingo ponudit ce vam inovativnu uslugu koja ce omoguciti da se na daljinu redovito i automatski prenose informacije potrebne za optimalno upravljanje voznim parkom.
CITROËN C6 je istovremeno klasicna i originalna cestovna krstarica. Razlikuje se od modela koji trenutno postavljaju mjerila u segmentu, ali poštuje osnovne karakteristike vozila više klase: eleganciju, profinjenost i uglednost. Povrh toga, CITROËN C6 dodaje vlastiti jedinstveni pecat, spajajuci snažnu emocionalnu privlacnost i avangardnu tehnologiju. Ciste i fluidne linije, optimalne dimenzije, snaga i dinamicnost, kljucne su stilske vrijednosti ovog automobilskog umjetnickog djela.
U unutrašnjosti CITROËN-a C6, kabina odaje dojam prostranosti i udobnosti, s cistim linijama armaturne ploce, profinjenim dizajnom interijera, plemenitim materijalima koji svim putnicima jamce opuštajucu vožnju. Pored stila i unutrašnjeg ambijenta, CITROËN C6 nastavlja s inovativnim pristupom u izradi automobila u pogledu avangardne tehnologije, držanja ceste i udobnosti. Svojim dizajnom, udobnošcu i vrhunskom opremljenošcu CITROËN C6 se istice medu konkurentima, te jasno daje do znanja koje su mu ambicije na tržištu automobila visoke klase. Avangardna tehnologija modela CITROËN C6 istovremeno ucvršcuje strucnost CITROËN tima na podrucju sigurnosti, zadovoljstva i užitka u vožnji. Izvanredno opremljen, CITROËN C6je istinski luksuzan automobil, vec od pocetne razine opreme. CITROËN C6 je beskompromisan po pitanju udobnosti, užitka u vožnji, te aktivne i pasivne sigurnosti. Bogati popis opreme dostupan vec od pocetne razine opreme ukljucuje aktivni ovjes s elektronski upravljanom krutošcu i prigušenjem, automatski dvo-zonski klima uredaj s laganim raspršivanjem zraka, aktivni poklopac motora, zakretne xenon farove s dvostrukom funkcijom, te devet zracnih jastuka koji štite putnike sprijeda i straga.
CITROËN DS3 ponosi se svojim dizajnerskim rješenjima: radikalan i zavodljiv stil postaje ekskluzivan zahvaljujuci bogatoj lepezi ponudenih mogucnosti za personalizaciju, kao i dinamicnom ponašanju koje odiše duhom modernosti na cesti, te sretnom objedinjavanju ucinkovitosti i bezbrižnosti, dok ga inteligentni koncept cini polivalentnim i ugodnim za boravak u svim situacijama.
Postoje zapravo brojne izvedbe DS3 koje svatko može kreirati prema vlastitom ukusu! Krov, karoserija, školjke retrovizora, kotaci: sve su to vanjska podrucja koja se mogu personalizirati kako bi svaki DS3 bio stvoren na sliku svojeg vlasnika. U unutrašnjosti pak, na izboru su vam brojne boje, presvlake i materijali namijenjeni za letvicu armaturne ploce, rucicu mjenjaca kao i za mnogobrojne ostale elemente. A želite li nešto više, u ponudi se nalazi 7 tema za personalizaciju vozila koje odražavaju razlicite tendencije i stilove života. DS3 je vrlo osoban automobil, definitivno jedinstven.
NOVI VISIOSPACE POTVRÐENOG KARAKTERA Nakon uspješnog lansiranja CITROËN Grand C4 Picasso (7 sjedala), nazvanog visiospace, CITROËN je nastavio s proširivanjem svoje ponude kompaktnih monovolumena predstavljajuci u prvom tromjesecju 2007. godine drugi visiospace, CITROËN C4 Picasso (5 sjedala) specificnog oblika karoserije.
Vec na prvi pogled CITROËN C4 Picasso istice se svojim dinamicnim i zavodljivim izgledom. Raspolaže svim adutima jednog monovolumena – prostranošcu, velikim prtljažnim prostorom i visokim položajem vozaca – te novim funkcijama koje omogucuje koncept visiospace – izuzetna periferna vidljivost i osvijetljenost, vrlo jednostavna modularnost, otvoren unutrašnji prostor i najviša razina udobnosti za sve putnike u vozilu. CITROËN C4 Picasso nudi time stvarni užitak u vožnji kao i osobito sigurna vozna svojstva. Jedinstven izgled, vrlo dinamican i odlucan, dimenzije (dužina 4,47 m, širina 1,83 m i visina 1,66 m), njegovo ponašanje u vožnji te inovativne karakteristike koncepcije visiospace postavljaju CITROËN C4 Picasso na njegovo prirodno mjesto u ponudi kompaktnih monovolumena Citroën, izmedu CITROËN Xsare Picasso i CITROËN Grand C4 Picasso. Na tržištu kompaktnih monovolumena CITROËN je jedini proizvodac koji nudi tri vozila, od kojih svako ima svoju osobnost i svoj vlastiti stil. Na taj nacin CITROËN stvara, na slican nacin kao kod limuzina, pravu paletu monovolumena koji su razliciti po svom izgledu i karakteristikama: CITROËN Xsara Picasso, CITROËN C4 Picasso i CITROËN Grand C4 Picasso su kompaktni monovolumeni, i CITROËN C8 kao veliki monovolumen.
Loading ...