Kompaktna karoserija nudi prvoklasnu okretnost i manevriranje dok u istom trenutku nudi unutrašnjost sa zadivljujuce puno prostora. U kombinaciji sa njegovom snagom, potrošnjom i niskom emisijom ispušnih plinova svrstava Justy kao vodeci u svojoj klasi, ostavljajuci konkurenciju iza sebe. Razvijen na temeljima zaštite okoliša, Justy elegantan praktican auto sa posebnim naglaskom proširenog komfora, šo kod vozila ove klase nije karakteristicno. Za rad ili zabavu, sportski ili prakticni ce zaista pružiti više.
Eksterijer
Kompaktan sportaš.
1.0 dodaje sportsku notu svim onim svojstvima koje vec nudi Justy. Mogucnost prilagodbe svakodnevnim potrebama je proširen sportskim paketom koji sadrži kromiranu rucicu mjenjaca i aluminijske naplatke. Kada zauzmete vozacku poziciju primorani ste u potpunosti iskoristiti 1.0 litrebni DOHC motor koij se rado vrti na visokim okretajima i instantno reagira na Vašu zapovjed.
Interijer
Unutrašnja kreativnost
Unutrašnjost pruža moderan osjecaj koji Vam odmah pruža osjecaj doma. Koristeci pet naslona za gavu podesivih npo visini donosi i inovativne mogucnosti poput pomicnih zadnjih sjedala koji omogucavaju njpovoljniju udobnost za Vaše putnike. Kada ubrojite visinu sjedala od 590mm i kut otvaranja vrata od približno 80 stupnjeva pocnete stvarno cijeniti mnoge prednosti ergonomski oblikovane unutrašnjosti. Varljivi izgled prostora. Impresivnih 630litara* prostora sa potpuno ravnom podnicom omogucenih preklapanjem, supštanjem i pomicanjem** stražnjih sjedal ado prednjih sjedala, osiguravaju da ne postoji prostor gdje bi predmeti pali na pod. Stražnja sjedala su preklopiva u odnosu 60/40, a vrata prtljažnog prostora omogucavaju lagano unošenje i iznošenje stvari iz vozila zbog niskog i širokog otvora.
1.0 DOHC pobjednik klase.
Lagan, kompaktan i tih ovo je jedan od najucinkovitijih 1.0-litrenih motora na svijetu. Pružajuci široki raspon od snage u visokim oretajima do svestranosti pri niskim okretajima pomocu sustava regulacije paljena ventila, pruža potrošnju od 5.0lit/100km (kombinirano*) koja je najniža u klasi u kombinaciji sa jednim od najmanjih emisija štetnih plinova u iznosu od 118g/km*. Dodatno, high-performance catalytic converter koji se sam obnavlja, funkcionira duže osiguravajuci da svoju sposobnost filtriranja ispušnih pionova ne umanji tijekom vremena.
*Prema 2004/3/EC
Manualni 5-stupanjiski prijenos.
Justy objedinjuje sjajan svestran 5-brzinski manualni prijenos koji Vam omogucuje da u potpunosti iskoristite ponudene mogucnosti ovog živahnog 1.0-litrenog motora. Poluga prijenosa ujedinjuje cvrstocu sa karakteristicnom lakocom mjenjanja stupnja prijenosa nudeci savršenu prezentaciju jednostavnosti kontrole.
Nadmocna upravljivost.
Iznenadujuci aerodinamicni otpor od samo 0.31 Cd zaista pomaže pri sportskoj vožnji i stabilnosti. Istovremeno ce te otkriti da strucno podešeno podvzje uvjerljivo upija neravnine i više je nego sposobno prolaziti kratke oštre zavoje tijekom svog putovanja.
Kvaliteta ovjesa.
Justy koristi cvrsti ovjes dugog hoda pružajuci glatki osjecaj vožnje i odlicnu stabilnost. Time osigurava minimalne vibracije prilikom skretanja ili mijenjanja pravca, nudeci sigurno i ugodno vozacko iskustvo.
Za mirnu vožnju.
Justy zadovoljava najzahtjevnije sigurnosne standarde što Vam osigurava osjecaj sigurnosti u vožnji.Karoserija je stvorena ne samo da zaštiti vozaca i putnike nego i da pruži maksimalnu sigurnost pješacima i drugim sudionicima u prometu koji se mogu zateci u prometnim nesrecama.
ABS (Anti-lock Brake System)
ABS kocioni sustav sa elektronickom distribucijom sile kocenja su standardna oprema na svim modelima. Osiguravajuci optimalnu distribuciju kocione sile izmedu prednjih i stražnjih kotaca neovisno o raspodjeli težine, možete biti sigurni u dosljeno zaustavljanje. To je omoguceno sa sustavom pomoci prilikom kocenja koja automatski kopenzira nedovoljan pritisak na papucici kocnice prilikom nezgoda ododajuci kocionu silu kada je potrebno.
Sigurnosni pojasevi i zracni jastuci.
Sigurnost u unutrašnjosti ukljucuje: prednje sigurnosne pojaseve koji sa automatskim zatezacima i limitatorom sile umanjuju silu udaraca na torzo kod frontalnih sudara. Granicnik i ISO-FIX ucvršcenja omogucavaju vam laku montažu i demontažu djecijih sjedalica. SRS prdnji i bocni zracni jastuci su takoder standarda oprema, a na 1.0S ukljucene su i SRS zracne zajvese.
SRS=Supplemen Restraint System.Djelotvorno kada se koristi u spoju sa sigurnosnim pojasevima.
Kompaktni stražnji ovjes Impreze ne svladava tek zavoje lagano. On i bolje prima teret. I na modelima s 5 i 4 vrata, prtljažnik Impreze medu najvecima je u svojoj klasi. Stražnja sjedala u omjeru 60/40 sklapaju se pojedinacno ili zajedno, tako da ovaj automobil možete napraviti i duljim.
Modeli Impreze s 5 vrata primaju 5 putnika a nose i 5 kofera* istodobno. Skoro pa pravokutna vrata prtljažnika olakšavaju utovar, a stražnja se sjedala sklapaju u razini tovarnog prostora.
Osim velikih prostora, Impreza nudi mjesta i za one male stvari u životu. Džepovi na svim vratima ukljucuju držace boca. Središnja konzola ukljucuje držace caša i poslužavnik, a obloženi potporanj za ruke koji se otvara otkriva dodatni prostor za pohranu i izlaz struje od 12V.
Impreza je dizajnirana da ucini bilo kakvo putovanje zabavnim i za vozaca i suputnike. Dostupni zvucni sustav, navigacija i Bluetooth® (*1) omogucavaju vam dijeljenje glazbe, ostajanje u kontaktu i istraživanje novih odredišta, bez obzira putujete li s prijateljima ili sami.
DVD NAVIGACIJA VISOKE REZOLUCIJE.
VISOKODEFINICIJSKI AUDIO SUSTAV.
Navigacijski DVD sustav u Imprezi, koji je dio dodatne opreme, omogucuje brže i tocnije navodenje. Visokorezolucijski VGA ekran od 7 inca, osjetljiv na dodir, koristi tehnologiju koja uvažava okoliš, a sadrži monitor potrošnje goriva i podatke o održavanju. Audio sustav sa 10 zvucnika, kompatibilan s MP3 formatom, sadrži daljinske prekidace na upravljacu, audio/video ulaze i sustav Audessey MultEQ*2 koji izjednacava jasnocu zvuka na svakoj sjedecoj poziciji. Suputnici mogu cak i uživati u DVD filmu sa surround zvukom dok je vozilo parkirano.
DIGITALNI SURROUND ZVUK. KONTROLE NA DOHVATU RUKU.
SRS Circle Surround Automotive *3, tehnologija koju je tvrtka SRS Labs razvila ekskluzivno za upotrebu u automobilskoj industriji daje cistu, prirodnu audio reprodukciju s kristalnom digitalnom akustikom u surround zvuku. SRS TruBass*3 stvara duboki snažni bas, a subwoofer se nalazi medu 10 zvucnika ovoga sustava. Dok SRS FOCUS*3 omogucuje zvuk precizno na razini uha, daljinske komande na volanu prikladno smještaju kontrolu pod prste vozaca. Ovaj istinski audiofilski sustav cini svaki aspekt zvuka upravo onakvim kakav treba biti.
PREMIUM ZVUCNI SUSTAV SA 7 ZVUCNIKA
Zvucni sustav sa 10 zvucnika prilagoden je posebno za akustiku Impreze. Daljinski prekidaci na volanu olakšavaju kontrolu vozacu, a kompatibilnost s MP3 formatom nudi veci izbor svacije glazbe. Sustav automatski uskladuje glasnocu kako se brzina vožnje povecava, dok sustav Audessey MultEQ*2 izjednacava jasnocu zvuka na svakoj sjedecoj poziciji.
VAŠA GLAZBA, U POKRETU.
Ukljucite svoj iPod*4 ili neku drugi mobilni glazbeni uredaj u standardni pomocni audio ulaz pa vaša digitalna glazba svira u audio sustavu Impreze. Uredaj s izmjenom CD medija takoder je kompatibilan s MP3 formatom.
RAVNOTEŽA
Nacrt motora SUBARU BOXER i simetricni pogon na sva cetiri kotaca prirodno uravnotežuju ne samo masu pogona, vec i njegov odziv. A zajedno, oni ravnomjernije isporucuju snagu i efikasnije je raspodjeljuju na sva cetiri kotaca kako bi se dobilo ono sportsko samopouzdanje koje definira jedan Subaru.
KONTROLA
Ravna konfiguracija motora SUBARU BOXER daje vozilu nisko središte gravitacije. A u kombinaciji s nadmocnim simetricnim pogonom na sva cetiri kotaca, ona omogucuje preciznije upravljanje koje ima bolji odziv i opcenito bolje zadovoljava u bilo kojim uvjetima vožnje.
SIGURNOST
Po lošem vremenu ili tijekom onih dragocjenih sekundi koje su potrebne za reakciju na iznenadnu situaciju, kombinacija uravnoteženog motora SUBARU BOXER i sigurnog simetricnog pogona na sva cetiri kotaca omogucuje brzi odgovor koji vozacima može pomoci u izbjegavanju sudara.
KAKO MOTOR SUBARU BOXER CINI BOLJE KOMPAKTNO VOZILO.
Motor SUBARU BOXER po svoj prirodi radi tiše od drugih motora i ravnomjerno proizvodi torzionu silu u cijelom rasponu okretaja. Rezultat je snažno, linearno ubrzanje i na autoputu i po gradu. Njegov niski profil snižava središte gravitacije za cijelo vozilo kako bi se dobilo plosnatije i stabilnije svladavanje zavoja i stabilnije upravljanje koje se ne ocekuju od kompaktnih vozila.
2.0 L DIESEL MOTOR SUBARU DOHC
Rigidnost i tišina rada motora SUBARU BOXER cine ga idealnom konfiguracijom za prvi DIESEL BOXER motor na svijetu koji pokrece putnicko vozilo. Zajednicko ubrizgavanje goriva koje daje brzi odziv, napredna kontrola emisija, kao što je zatvoreni filter diesel cestica, uz elektricno upravljanje proizvode izvrsne karakteristike potrošnje goriva i emisije CO2. A ogromnih 350 Nm krajnje torzione sile (35.7 kgfm) proizvodi se na tek 1.800 okretaja, što je savršena mjera za sportski karakter Impreze.
Uz iznimno efikasno hladenje i sustav aktivne kontrole ventila, motori WRX 265 daju linearnu snagu koja je gotovo bez turbo kašnjenja. Kako bi ostvario snagu koja predvodi ovu klasu automobila od 195 kW (265 PS) i 343 Nm (35,0 kgfm) vucne sile, WRX 265 koristi turbo-ubrizgavac iste velicine kao i model WRX STI i ispuh koji je manji za 30%, što pomaže pri visokobrzinskom ubrzavanju. Prirodno uskladen i visokorigidan, motor WRX 265 uistinu snažno radi.
Rafinirana snaga je zaštitni znak ovog tihog i snažnog motora. Dvostruki ulazi za gorivo (DOHC) i sustav aktivne kontrole ventila (AVCS) nude okretnu silu na niskim i srednjim brzinama motora. A njegov vodoravno suprostavljeni dizajn prirodno uklanja vibracije. Uz veliki ulaz i slobodan ispuh, ovaj dvolitarski DOHC SUBARU BOXER motor cini se da radi bez imalo truda.
Najefikasniji motor u Imprezi jednako je impresivan. Prirodno je uskladen, tih i iznimno snažan po svojoj SUBARU BOXER konfiguraciji te daje snažan odziv dok mu je apetit za gorivom skroman. Elektronicki kontroliran gas precizno odgovara na želje vozaca. DOHC sa sustavom aktivne kontrole ventila maksimalno iskorištava odziv pri manjem broju okretaja.
Mnogo istih karakteristika koje cine vožnju Imprezom zabavnom takoder doprinose ozbiljnoj posvecenosti zaštiti njegovih putnika od neocekivanih opasnosti. Stabilni odziv njegova simetricnog pogona na sva cetiri kotaca pojacava nisko središte gravitacije njegova motora SUBARU BOXER. Standardna funkcija kontrole dinamike vozila, siguran ovjes, iznimno dobre kocnice i brzo upravljanje omogucuju vozacu izvrsno izbjegavanje. Agilno upravljanje Imprezom, bez obzira u gradskoj vožnji ili na otvorenoj cesti, dizajniranio je da pomogne vozacima izbjeci nezgode. A sve jer tvrtka Subaru vjeruje kako je najbolji nacin za preživljavanje sudara njegovo izbjegavanje.
SUBARU je tijekom svibnja na hrvatskom tržištu zapoceo prodaju i SEDAN inacice modela LEGACY, upotpunivši tako ponudu koja je i bila najavljena pocetkom prodaje najnovije generacije LEGACY-ja potkraj prošle godine.
Takoder, LEGACY se od sada nudi u tri paketa opreme i to u obje karoserijske izvedbe-SEDAN i SW:
* Standardna verzija modela LEGACY SEDAN starta s cijenom od Kn 219.100,00 (model 2.0i, do registracije, sa svim davanjima), a važnija oprema obuhvaca 16-colne naplatke, ABS, ESP, prednje i bocne zracne jastuke te zracne zavjese, dvozonski automatski klima uredaj, elektronsku rucnu kocnicu, elektricno podesive i grijane vanjske retrovizore, elektricne podizace svih stakala sa zakljucavanjem, tempomat, senzor brisace, audio sustav s CD izmjenjivacem, servo upravljac s komandama tempomata i audio uredaja, višestruku podesivost upravljaca i vozackog sjedala, središnje zakljucavanje s daljinskom komandom i svjetla za maglu. Pogonski stroj je boxer dvoliterni benzinac snage 110kW (150 Ks), opremljen šestostupanjskim rucnim mjenjacem i naravno stalnim pogonom na sve kotace-AWD. Takoder, ova je oprema dostupna i u izvedbi SW te s boxer diesel motorom (6-stupanjski rucni mjenjac).
* Sljedeci paket opreme bogatiji je još za prednja xenon svjetla s pranjem, grijanje brisaca vjetrobranskog stakla, 16-colne aluminijske naplatke, kožom presvucen upravljac i rucicu mjenjaca, elektricno podesivo sjedalo vozaca, grijanje prednjih sjedala-ovaj je paket dostupan i s benzinskim motorom s CVT automatskim mjenjacem u obje karoserijske izvedbe.
* Posljednji je paket opreme raspoloživ u LEGACY-ju s boxer diesel-om, a obje karoserijske izvedbe, uz vec navedenu opreme, imaju 18-colne akuminijske naplatke, sportski ovjes i amortizere te elektricno pokretani krovni otvor!